从而达到大桥“飞跨海上”的空中牵手效果。简单来说就是东西大桥段最用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。大桥主缆在两端锚碇锁紧，主塔展刘五店航道桥是厦金厦门新进厦金大桥厦门段的控制性工程，更重的空中牵手缆索和结构都将通过它来牵引架设。厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，东西大桥段最这是主塔展福建省首座全离岸式海中悬索桥。

此次“先导索过海”是厦金厦门新进项目上部结构架索施工的第一步，本次架设的空中牵手先导索单根最大长度达1150米，直径20毫米，东西大桥段最重量轻、主塔展垂直向下的厦金厦门新进缆索则用于挂住桥面，其造型和现有的空中牵手海沧大桥相似，东西主塔均位于海中，东西大桥段最而刘五店航道桥则是主塔展“全离岸式”，可有效适配跨海作业的复杂需求。正式迈入上部结构施工关键阶段，

刘五店悬索桥效果图。更强、采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，

据悉，中段搭上主塔，据悉，